標(biāo)簽與讀寫器之間通過藕合元件(天線，線圈等)實(shí)現(xiàn)射頻信號的空間(無接觸)禍合，在藕合通道內(nèi)，根據(jù)時序關(guān)系，實(shí)現(xiàn)能量的傳遞、數(shù)據(jù)交換等。讀寫器通過天線發(fā)射一定頻率的射頻信號，這些電磁波標(biāo)簽電路，標(biāo)簽的能量檢測電路將一部分射頻信號轉(zhuǎn)換成直流信號能量供其工作，標(biāo)簽獲得能量被后，將自身的序列號等信息調(diào)制到射頻信號上后通過標(biāo)簽天線發(fā)送出去，讀寫器接收到標(biāo)簽返回的射頻信號后，對該信號進(jìn)行解調(diào)和；

武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動搬運(yùn)設(shè)備位置檢測儀表為主導(dǎo)，以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測設(shè)備，卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項目中。

1.建立了感應(yīng)環(huán)線的電磁學(xué)模型,并利用MATLAB和有限元分析軟件ANSOFT對其進(jìn)行驗證,根據(jù)效果選擇適當(dāng)?shù)膮?shù)從而確定環(huán)線的終結(jié)構(gòu)。2.針對地面環(huán)線的感應(yīng)信號,從信號解調(diào)到定位和相對定位方法研究,提出了一系列信號處理方法,由原始環(huán)線信號解算得到列車位置信息。3.對環(huán)線系統(tǒng)的信號噪

編碼器。（電磁誘導(dǎo)尺）,無論是旋轉(zhuǎn)編碼器。（電磁誘導(dǎo)尺）還是線性編碼器。（電磁誘導(dǎo)尺）,編碼器。（電磁誘導(dǎo)尺）或增量編碼器。（電磁誘導(dǎo)尺）,通常都使用光學(xué)或磁性兩種測量原理之一。過去 ,光學(xué)編碼器。（電磁誘導(dǎo)尺）是高分辨率應(yīng)用的主要選擇,而磁編碼器。（電磁誘導(dǎo)尺）技術(shù)的改進(jìn)現(xiàn)在使它們可以實(shí)現(xiàn)低至1微米的分辨率,從而在許多應(yīng)用中與光學(xué)技術(shù)競爭。磁性技術(shù)在許多方面還比光學(xué)技術(shù)更耐用,這使磁性編碼器。（電磁誘導(dǎo)尺）成為工業(yè)環(huán)境中的流行選擇。